工業(yè)機(jī)器人研發(fā)成本快速增長(zhǎng)。諾科財(cái)經(jīng)記者發(fā)現(xiàn)，10月26日，發(fā)布三季報(bào)的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)平均研發(fā)支出同比增長(zhǎng)21.06%。
此前，10月中旬，上市的工業(yè)機(jī)器人公司美赫、埃夫特和擁有焊接工廠的國(guó)機(jī)集團(tuán)先后接到自動(dòng)化生產(chǎn)線大單。隨著汽車(chē)出口和新能源交通企業(yè)的需求，汽車(chē)制造對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求也在快速增長(zhǎng)。
雖然工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)線正在“滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)”，工控技術(shù)研究院的一位高管告訴貝殼財(cái)經(jīng)記者，但汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下一步轉(zhuǎn)型的主題是電動(dòng)化智能化。.這一變化也對(duì)為汽車(chē)行業(yè)提供自動(dòng)化的機(jī)器人公司和集成商提出了更高的要求。
機(jī)器人公司收到巨額訂單，其中一些占其年收入的50%。
據(jù)國(guó)科財(cái)經(jīng)記者統(tǒng)計(jì)，美爾股份近期接單量占公司2021年收入的50%，埃弗特接單量也達(dá)到其2021年收入的20%。
根據(jù)麥禾的說(shuō)法，公司從比亞迪收到了三份[0x9A8B]，確認(rèn)公司成為三個(gè)項(xiàng)目的贏家。中標(biāo)價(jià)達(dá)到4.9億元（稅前），占公司2021年收入的50%以上。
麥禾股份將于2021年底上市。公司在年報(bào)中稱(chēng)，作為新上市公司，麥禾股份在資金和產(chǎn)能方面均弱于已開(kāi)通融資渠道的上市公司.，因此公司目前的水平低于同行業(yè)上市公司。看來(lái)，比亞迪的中標(biāo)訂單將為公司帶來(lái)顯著的收益。
Eft的聲明顯示，該公司的子公司Autorobot最近收到了來(lái)自全球第四大汽車(chē)制造商StellantisGroup的子公司FCAItalyS.p.A.的信息。車(chē)身和底板生產(chǎn)線的采購(gòu)訂單。項(xiàng)目總價(jià)值預(yù)計(jì)2.54億元，占公司2021年收入的22.14%。
顯然，隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，歐洲市場(chǎng)也顯示出強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)摿?。根?jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（ACEA）公布的數(shù)據(jù)，2021年歐洲新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將在227萬(wàn)輛左右，成為中國(guó)以外全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。歐洲新能源汽車(chē)滲透率在19%左右。預(yù)計(jì)2022年歐洲新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將增長(zhǎng)至280萬(wàn)輛以上。
據(jù)托比金融分析，隨著歐洲能源供應(yīng)趨緊和汽油價(jià)格大幅上漲，預(yù)計(jì)歐洲對(duì)新能源汽車(chē)的需求將逐步增加，這將增加對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求。.國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)憑借現(xiàn)有布局，有望受益于歐洲工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的新增長(zhǎng)。與上述兩家公司相比，國(guó)機(jī)集團(tuán)是世界500強(qiáng)企業(yè)國(guó)機(jī)集團(tuán)旗下的大型全服務(wù)汽車(chē)企業(yè)，獲獎(jiǎng)企業(yè)是其全資子公司中國(guó)汽車(chē)工程。公司近日中標(biāo)奇瑞超級(jí)一廠2022年二期下車(chē)身焊接項(xiàng)目，中標(biāo)金額約1.2億元。公司負(fù)責(zé)所有設(shè)備，包括駕駛室2/3級(jí)線和后地板2/3級(jí)線，包括設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和培訓(xùn)。
中國(guó)汽車(chē)工程有限公司是智能制造“整體設(shè)計(jì)”和“數(shù)字化車(chē)間集成”方向的系統(tǒng)解決方案提供商。同時(shí)可加工制造輕量化鎂鋁合金車(chē)身結(jié)構(gòu)及發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。發(fā)布顯示，中標(biāo)項(xiàng)目加強(qiáng)了公司焊接業(yè)務(wù)在汽車(chē)行業(yè)的影響力，對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響。
機(jī)器人企業(yè)的研發(fā)投入仍然很高。
新京報(bào)財(cái)經(jīng)記者梳理風(fēng)融終端發(fā)現(xiàn)，10月26日，中信工業(yè)機(jī)器人及工控系統(tǒng)21家上市公司中，松鑫機(jī)器人（證券中簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)器人）、雷賽智能、拓斯達(dá)、瑞松科技、科達(dá)、信邦智能均已發(fā)布財(cái)報(bào)。其中，松鑫機(jī)器人、拓斯達(dá)、瑞松科技的營(yíng)業(yè)額較上年有所增長(zhǎng)，六家公司的平均增長(zhǎng)率為5.67%。
利潤(rùn)方面，松鑫機(jī)器人凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)17.62%，瑞薩智能增長(zhǎng)5.74%，拓斯達(dá)增長(zhǎng)6.56%；瑞松科技、科達(dá)、新邦智能的利潤(rùn)相應(yīng)減少。31%、26.29%、33.85%，六家企業(yè)利潤(rùn)平均下降10.2%。
值得注意的是，雖然很多工業(yè)機(jī)器人公司第三季度利潤(rùn)沒(méi)有增長(zhǎng)，但研發(fā)投入還是相當(dāng)大的。公布三季度報(bào)告的六家公司中，除拓斯達(dá)外，其他五家公司的研發(fā)費(fèi)用均較上年有所增加，六家公司的平均研發(fā)費(fèi)用同比增長(zhǎng)21.06%。
研發(fā)費(fèi)用的增加在半年回顧中可以看得更清楚。貝殼財(cái)經(jīng)記者查閱了21家工業(yè)機(jī)器人上市公司的半年報(bào)，發(fā)現(xiàn)其中16家的研發(fā)費(fèi)用較上年增加，增幅為76.2%。其中，先匯科技研發(fā)費(fèi)用較上年增長(zhǎng)123.19%，江蘇北人增長(zhǎng)65.81%，思林杰、瑞松科技、埃斯頓、業(yè)景智能增長(zhǎng)30%以上。一年又一年。
關(guān)于研發(fā)支出的增加，工控技術(shù)研究院負(fù)責(zé)人告訴貝殼財(cái)經(jīng)記者，過(guò)去10年，汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型的主題一直是電動(dòng)化，但下一階段，轉(zhuǎn)型的主題將圍繞智能電氣化。這一變化也對(duì)為汽車(chē)行業(yè)提供自動(dòng)化改造的機(jī)器人企業(yè)和集成商提出了更高的要求，要求他們將改造傳統(tǒng)燃油車(chē)產(chǎn)線的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于電動(dòng)車(chē)產(chǎn)線的改造。此外，汽車(chē)行業(yè)的低碳生產(chǎn)趨勢(shì)也在增長(zhǎng)。從零部件制造到物流運(yùn)輸，都提出了零凈排放要求。
“按照這個(gè)要求，汽車(chē)制造企業(yè)和零部件終端必須完成生產(chǎn)線的數(shù)字化改造，應(yīng)用更多的智能工業(yè)和物流，建設(shè)數(shù)字化工廠和信標(biāo)工廠，這對(duì)于機(jī)器人企業(yè)和集成商來(lái)說(shuō)也非常重要。上述研究院負(fù)責(zé)人對(duì)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，技術(shù)儲(chǔ)備和自身技術(shù)能力提出了更高的要求。
工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)需求旺盛，產(chǎn)業(yè)景氣度有望增長(zhǎng)。
貝殼財(cái)經(jīng)記者注意到，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展規(guī)模和速度一直走在世界前列。但受疫情等因素影響，今年汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)受到重創(chuàng)。隨著汽車(chē)行業(yè)的繁榮逐漸復(fù)蘇，工業(yè)機(jī)器人公司也有望受益。
作為汽車(chē)行業(yè)的上市公司，國(guó)機(jī)集團(tuán)在此前發(fā)布的公告中對(duì)汽車(chē)行業(yè)的情況進(jìn)行了說(shuō)明：今年上半年，公司完成產(chǎn)銷(xiāo)1211.7萬(wàn)輛、1205.7萬(wàn)輛/年.-同比下降3.7%，或3.7%。6.6%。然后是車(chē)市的U型反轉(zhuǎn)趨勢(shì)。6月份銷(xiāo)售強(qiáng)勁反彈，創(chuàng)同期歷史新高，產(chǎn)銷(xiāo)基本恢復(fù)正常水平。
據(jù)乘用車(chē)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，9月份乘用車(chē)零售192.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.5%，環(huán)比增長(zhǎng)2.8%；全國(guó)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)批發(fā)銷(xiāo)售229.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.0%，環(huán)比增長(zhǎng)9.4%。%。
國(guó)機(jī)集團(tuán)在2022年前三季度業(yè)績(jī)報(bào)告中表示，新能源汽車(chē)行業(yè)增速?gòu)?qiáng)勁，合同簽訂情況良好，業(yè)務(wù)訂單執(zhí)行穩(wěn)定，公司盈利第一2022年四分之三增加。
工信部公布的2021年中國(guó)機(jī)器人行業(yè)營(yíng)業(yè)收入數(shù)據(jù)顯示，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量將達(dá)到36.6萬(wàn)臺(tái)，比2015年增長(zhǎng)10倍。中國(guó)仍是全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，范圍機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。
國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）預(yù)測(cè)，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2024年市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)110億美元?！ 」た匮芯吭贺?fù)責(zé)人分析，工業(yè)機(jī)器人是中國(guó)2025年智能制造的重要抓手之一，是中國(guó)制造機(jī)械更新?lián)Q代、數(shù)字化、智能化升級(jí)的主力軍。隨著汽車(chē)工業(yè)特別是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，繼續(xù)保持高度景氣，產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高。新能源汽車(chē)等行業(yè)需求旺盛，加上汽車(chē)制造對(duì)自動(dòng)化、智能化的需求，系統(tǒng)集成能力強(qiáng)的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)面臨市場(chǎng)機(jī)遇。
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